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固态电池PK锂离子电池:到底有哪些不一样,固态电池未来发展前景如何?

作者:admin 浏览:278 发表时间:2022-11-30 16:38:13
一、不断进步的新能源领域

类文明不断进步,能源的应用也在不断改进,更安全、更高效。目前能源应用正从化石燃料能源过渡到绿色能源,燃油车也逐渐转换为电动汽车,随之而来的,是电池的使用量大增。
目前电动汽车、储能系统使用的大多是锂离子电池,虽然它们能量密度高、充电速度快,却存在一定的安全性等问题。因此,新能源产业界正积极开发固态电池,期待它能逐渐完善,取代传统的锂离子电池

固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的,以凝胶体、聚合物的形式存在,让电池的重量难以下降。此外,单一锂电池组的能量不高,因此必须将多个电池组串联,让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动汽车整体成本很大的比例。

除了重量问题,电解质也具有可燃性,在高温下不稳定,有热失控的问题,若发生车祸,可能会导致严重火灾。电解质在低温也容易冻结,降低电池的续航力。另外,电解质会腐蚀电池的内部组件,充放电的过程也会产生晶枝(dendrites),降低电池的容量、性能与寿命。
二、固态电池的独有特点
固态电池的电解质为固态,能量密度高
固态电池内部没有沉重的液态电解质,而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固态电解质。固态电池的整体结构与传统锂离子电池相似,充放电方式也大同小异,但因为没有液体,所以电池内部更紧密,体积更小,能量密度增加。若将电动汽车内的锂离子电池改用同样体积的固态电池取代,电容量理论上可以提升2倍以上。
而且固态锂电池的重量较轻,也不需要锂离子电池的监测、冷却和保温系统,底盘能空出更多空间放置电池,让电动汽车续航力大增。
另外,固态电池的充电速度比锂离子电池快,也没有腐蚀性的问题,寿命更长。关于工作温度,固态电池具有热稳定性,也不会在低温冻结,对生活在中高纬度非常寒冷区域的用户,这能确保电动汽车的续航力。
综上所述,固态电池有4大优点:能量密度高、充电速度快、寿命较长、热稳定性佳。
当然,固态电池也存在一些自身的问题:成本高昂且不易量产
因为固态电池的内部构造紧密,容易受到热胀冷缩的影响,若设计不当,可能会影响内部结构;晶枝的问题也没有被解决,电池结构可能会被破坏。
但最重要的是,固态电池成本高昂且不易量产。固态电池并不是新的发明,它们已经应用在心率调节器、可穿戴设备等领域,直到近期,产业界才开始研究固态电池在电动汽车等大型设备的应用,但目前电动汽车仍是以锂离子电池为主。

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总结来说,固态锂电池有3大问题:膨胀、收缩影响结构、晶枝造成结构破坏、成本高昂,不易量产。
目前,新能源产业正积极研究固态电池技术,其中包含特斯拉等知名企业,相信不久的将来,固态电池逐步被开发,应用会更加广泛,成为更加高效、安全的新能源产品。
三、正方科技推出的千乘动力QX3600
   采用固态电芯,产品更安全高效
目前,正方科技推出的千乘动力QX3600目前正在市场热销,其核心技术中的电芯,采用的就是固态电池,这使得这款户外储能电站具有体积小,重量轻,安全性能高等特点。

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另外,因为固态电池电芯的原因,此款储能便携电站不仅安全性能大为增加,更增强了使用寿命,可以保证循环1500次后,其容量仍大于初始容量的80%,按照一周充放2次计算,能用整整10年以上。这样一台便携电源放到家里,十年不用更换,电力依然澎湃
由此可见,固态电池为电芯的户外储能产品,有着更为优越的性能,也将迎来越来越广泛的市场认可和增长。

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注:本文部分文字和图片素材来源于网络,侵删。


固态电池PK锂离子电池:到底有哪些不一样,固态电池未来发展前景如何?
一、不断进步的新能源领域

类文明不断进步,能源的应用也在不断改进,更安全、更高效。目前能源应用正从化石燃料能源过渡到绿色能源,燃油车也逐渐转换为电动汽车,随之而来的,是电池的使用量大增。
目前电动汽车、储能系统使用的大多是锂离子电池,虽然它们能量密度高、充电速度快,却存在一定的安全性等问题。因此,新能源产业界正积极开发固态电池,期待它能逐渐完善,取代传统的锂离子电池

固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的,以凝胶体、聚合物的形式存在,让电池的重量难以下降。此外,单一锂电池组的能量不高,因此必须将多个电池组串联,让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动汽车整体成本很大的比例。

除了重量问题,电解质也具有可燃性,在高温下不稳定,有热失控的问题,若发生车祸,可能会导致严重火灾。电解质在低温也容易冻结,降低电池的续航力。另外,电解质会腐蚀电池的内部组件,充放电的过程也会产生晶枝(dendrites),降低电池的容量、性能与寿命。
二、固态电池的独有特点
固态电池的电解质为固态,能量密度高
固态电池内部没有沉重的液态电解质,而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固态电解质。固态电池的整体结构与传统锂离子电池相似,充放电方式也大同小异,但因为没有液体,所以电池内部更紧密,体积更小,能量密度增加。若将电动汽车内的锂离子电池改用同样体积的固态电池取代,电容量理论上可以提升2倍以上。
而且固态锂电池的重量较轻,也不需要锂离子电池的监测、冷却和保温系统,底盘能空出更多空间放置电池,让电动汽车续航力大增。
另外,固态电池的充电速度比锂离子电池快,也没有腐蚀性的问题,寿命更长。关于工作温度,固态电池具有热稳定性,也不会在低温冻结,对生活在中高纬度非常寒冷区域的用户,这能确保电动汽车的续航力。
综上所述,固态电池有4大优点:能量密度高、充电速度快、寿命较长、热稳定性佳。
当然,固态电池也存在一些自身的问题:成本高昂且不易量产
因为固态电池的内部构造紧密,容易受到热胀冷缩的影响,若设计不当,可能会影响内部结构;晶枝的问题也没有被解决,电池结构可能会被破坏。
但最重要的是,固态电池成本高昂且不易量产。固态电池并不是新的发明,它们已经应用在心率调节器、可穿戴设备等领域,直到近期,产业界才开始研究固态电池在电动汽车等大型设备的应用,但目前电动汽车仍是以锂离子电池为主。

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总结来说,固态锂电池有3大问题:膨胀、收缩影响结构、晶枝造成结构破坏、成本高昂,不易量产。
目前,新能源产业正积极研究固态电池技术,其中包含特斯拉等知名企业,相信不久的将来,固态电池逐步被开发,应用会更加广泛,成为更加高效、安全的新能源产品。
三、正方科技推出的千乘动力QX3600
   采用固态电芯,产品更安全高效
目前,正方科技推出的千乘动力QX3600目前正在市场热销,其核心技术中的电芯,采用的就是固态电池,这使得这款户外储能电站具有体积小,重量轻,安全性能高等特点。

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另外,因为固态电池电芯的原因,此款储能便携电站不仅安全性能大为增加,更增强了使用寿命,可以保证循环1500次后,其容量仍大于初始容量的80%,按照一周充放2次计算,能用整整10年以上。这样一台便携电源放到家里,十年不用更换,电力依然澎湃
由此可见,固态电池为电芯的户外储能产品,有着更为优越的性能,也将迎来越来越广泛的市场认可和增长。

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